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<!DOCTYPE html>

<title>Petroleum</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Petroleum</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#000000; text-align:center;">Petroleum

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;">Siedeverläufe von <a href="Erd%C3%B6l" title="Erdöl">Erdöl</a> qualitativ

</td></tr>

<tr>

<td>Andere Namen

</td>

<td>

<ul><li><a href="Leucht%C3%B6l" class="mw-redirect" title="Leuchtöl">Leuchtöl</a><a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a></li>

<li><a href="Mitteldestillat" title="Mitteldestillat">Mitteldestillat</a></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td>Kurzbeschreibung

</td>

<td>Brennstoff, Reinigungsmittel, Kraftstoff für Modellflugzeug-Selbstzündermotoren

</td></tr>

<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; text-align:center;">Eigenschaften

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Aggregatzustand" title="Aggregatzustand">Aggregatzustand</a>

</td>

<td style="width:66%;">flüssig

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Viskosit%C3%A4t" title="Viskosität">Viskosität</a>

</td>

<td>

2 mm²/s (20 °C)<a href="#cite_note-vps_buch-2">[2]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dichte" title="Dichte">Dichte</a>

</td>

<td>

etwa 0,8 g/cm³<a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schmelzbereich" class="mw-redirect" title="Schmelzbereich">Schmelzbereich</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Siedebereich" class="mw-redirect" title="Siedebereich">Siedebereich</a>

</td>

<td>

etwa 175–325 °C<a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flammpunkt" title="Flammpunkt">Flammpunkt</a>

</td>

<td>

55 bis ca. 74 °C<a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Z%C3%BCndtemperatur" title="Zündtemperatur">Zündtemperatur</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Explosionsgrenze" title="Explosionsgrenze">Explosionsgrenze</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Explosionsschutz#Temperaturklassen" title="Explosionsschutz">Temperaturklasse</a>

</td>

</td></tr>

<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; text-align:center;">Sicherheitshinweise

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><a href="Global_harmonisiertes_System_zur_Einstufung_und_Kennzeichnung_von_Chemikalien" title="Global harmonisiertes System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien">GHS-Gefahrstoffkennzeichnung</a><a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a>

</td>

</td></tr></tbody></table>

Gefahr

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" width="33%" style="border-top:1px #A7A7A7 dashed; border-right:1px #A7A7A7 dashed;"><a href="H-_und_P-S%C3%A4tze" title="H- und P-Sätze">H- und P-Sätze</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="border-top:1px #A7A7A7 dashed;">P: <a href="H-_und_P-S%C3%A4tze#P-Sätze" title="H- und P-Sätze">102</a>‐<a href="H-_und_P-S%C3%A4tze#P-Sätze" title="H- und P-Sätze">273</a>‐<a href="H-_und_P-S%C3%A4tze#P-Sätze" title="H- und P-Sätze"><span style="color:#ff5400; border-bottom:1px dotted #ff5400;" title="Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz/… tragen.

(Geänderter Text seit Inkraftreten der „12. Anpassung an den Technischen Fortschritt“ am 17. Oktober 2020)">280</a>‐<a href="H-_und_P-S%C3%A4tze#P-Sätze" title="H- und P-Sätze">301+310</a>‐<a href="H-_und_P-S%C3%A4tze#P-Sätze" title="H- und P-Sätze">331</a><a href="#cite_note-GESTIS-1">[1]</a>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="UN-Nummer" title="UN-Nummer">UN-Nummer</a>

</td>

<td>

1223

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Gefahrnummer" class="mw-redirect" title="Gefahrnummer">Gefahrnummer</a>

</td>

<td>

30

</td></tr>

<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; font-size:80%; text-align:center; line-height:150%; padding:.25em;">Soweit möglich und gebräuchlich, werden <a href="Internationales_Einheitensystem" title="Internationales Einheitensystem">SI-Einheiten</a> verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei <a href="Standardbedingungen" title="Standardbedingungen">Standardbedingungen</a>.

</th></tr></tbody></table>

Petroleum (von <a href="Mittellatein" title="Mittellatein">mittellateinisch</a> petroleum ‚Steinöl, <a href="Erd%C3%B6l" title="Erdöl">Erdöl</a>‘,<a href="#cite_note-3">[3]</a> von <a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a> petra ‚Fels‘ bzw. ‚(großer) Stein‘ und <a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a> oleum ‚Öl‘; in der Schweiz oft nur Petrol genannt) ist ein flüssiges Stoffgemisch von <a href="Kohlenwasserstoffe" title="Kohlenwasserstoffe">Kohlenwasserstoffen</a>, das durch <a href="Fraktionierte_Destillation" class="mw-redirect" title="Fraktionierte Destillation">fraktionierte Destillation</a> von Erdöl gewonnen wird. Die Eigenschaften des Stoffgemisches sind von der jeweiligen chemischen Zusammensetzung abhängig. Die Anzahl Kohlenstoffatome pro Molekül liegen im Bereich C10-C16. Petroleum ist wenig flüchtig und schwer entzündlich mit einem <a href="Flammpunkt" title="Flammpunkt">Flammpunkt</a> zwischen 55 und 74 °C. Petroleumdämpfe sind wesentlich schwerer als Luft und können mit dieser explosionsfähige Gemische bilden.

Die Petroleumfraktion bei der Erdöldestillation liegt im Siedebereich zwischen <a href="Motorenbenzin" title="Motorenbenzin">Benzin</a> und <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Dieselkraftstoff</a> von etwa 175 °C bis 325 °C.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Missverständliche_Benennung_im_englischen_Sprachraum">Missverständliche Benennung im englischen Sprachraum</h2></div>

Im <a href="Britisches_Englisch" title="Britisches Englisch">britischen Englisch</a> wird Petroleum paraffin genannt.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Zur Abgrenzung von Paraffinwachs nennt man das bei <a href="Normalbedingung" class="mw-redirect" title="Normalbedingung">Normalbedingungen</a> flüssige Petroleum auch paraffin oil.

Die korrekte Bezeichnung für Petroleum im <a href="Amerikanisches_Englisch" title="Amerikanisches Englisch">amerikanischen Englisch</a> ist dagegen kerosene. Kerosene mit dem deutschen <a href="Kerosin" title="Kerosin">Kerosin</a> gleichzusetzen, ist nicht korrekt, da die deutsche Bezeichnung Kerosin sich auf leichtes Petroleum bezieht.

Petroleum (lateinisch auch Oleum petrae<a href="#cite_note-5">[5]</a>) war der historische Ausdruck für <a href="Erd%C3%B6l" title="Erdöl">Erdöl</a>, und das englische Wort petroleum bedeutet weiterhin Erdöl oder Rohöl. Im Britischen Englisch ist petrol der Name für Benzin. Die Bezeichnung nach dem <a href="Europ%C3%A4isches_%C3%9Cbereinkommen_%C3%BCber_die_internationale_Bef%C3%B6rderung_gef%C3%A4hrlicher_G%C3%BCter_auf_der_Stra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße">Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße</a> (ADR) lautet „KEROSIN“.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verwendung">Verwendung</h2></div>

Im Handel werden für unterschiedlichste Anwendungsfälle Reinigungs- und Lösungsmittel mit sehr engen Siedebereichen angeboten und als Petroleum oder <a href="Kriech%C3%B6l" title="Kriechöl">Kriechöl</a> verkauft. Diese Stoffe sind sehr rein (z. B. <a href="Hydrodesulfurierung" title="Hydrodesulfurierung">hydriert</a>, <a href="Aromaten" title="Aromaten">entaromatisiert</a>) und haben keine schweren Anteile, welche Rückstände hinterlassen würden.

Petroleum wird als Schmiermittel für präzise gleitgelagerte Spindeln eingesetzt, z. B. an Flachschleifmaschinen.

Auch dünnflüssige Universal-Öle mit kriechenden Eigenschaften wie <a href="Caramba_Chemie" class="mw-redirect" title="Caramba Chemie">Caramba</a> und <a href="WD-40" title="WD-40">WD-40</a> enthalten überwiegend Petroleum.

Petroleum wird zur Lagerung reaktiver Metalle (beispielsweise reines <a href="Kalium" title="Kalium">Kalium</a>) verwendet. Dabei zeigt sich aber eine stärkere Krustenbildung als bei der Aufbewahrung der <a href="Alkalimetalle" title="Alkalimetalle">Alkalimetalle</a> unter reinem <a href="Paraffin" title="Paraffin">Paraffinöl</a>.

Petroleum als Brenn-, Kraft- und Treibstoff:

Mit einem <a href="Flammpunkt" title="Flammpunkt">Flammpunkt</a> von (>) 55 °C ist Petroleum deutlich ungefährlicher als Flug- oder Autobenzin.

Wie die <a href="Siedeanalyse" title="Siedeanalyse">Siedeverlaufskurve</a> (im Bild) zeigt, ist Petroleum dem Turbinenkraftstoff (<a href="Kerosin" title="Kerosin">Kerosin</a>) zwar ähnlich, die deutlich erkennbaren schwerer siedenden Anteile würden jedoch zu einem erhöhten, nicht spezifikationsgerechten <a href="Freezing_Point" title="Freezing Point">Freezing Point</a> führen. Kerosin als Petroleum mit Additiven zu bezeichnen, ist somit falsch.

Petroleum wird als Brennstoff (<a href="Heizwert" title="Heizwert">Heizwert</a>: Energie/Masse 11,9 kWh/kg entsprechend 43,1 MJ/kg, Energie/Volumen 9,5 kWh/l entsprechend 34,2 MJ/l) für <a href="Petroleumlampe" title="Petroleumlampe">Petroleumlampen</a> sowie als Reinigungsmittel verwendet. Es brennt gleichmäßig unter stark öliger und <a href="Versottung" title="Versottung">versottender</a> Rußentwicklung ab und eignet sich als Reinigungsmittel, um damit stark haftende Fett- und Schmutzrückstände von Metalloberflächen zu entfernen.

Petroleum wird als Treibstoff für Modellflugzeug-Selbstzündermotoren (auch Dieselmotoren genannt) verwendet (42 % Petroleum, 36 % Diethylether, 20 % Rizinusöl, 2 % <a href="Amylnitrat" title="Amylnitrat">Amylnitrat</a>). Dieser Motorentyp wird nur noch selten verwendet. Petroleum wird auch in <a href="Strahltriebwerk" class="mw-redirect" title="Strahltriebwerk">Strahltriebwerken</a> für <a href="Flugmodell" title="Flugmodell">Flugmodelle</a> eingesetzt.

Petroleum wurde auch als Ersatzkraftstoff für <a href="Ottomotor" title="Ottomotor">fremdgezündete</a> Motoren genutzt, ist dort aber nicht sehr effizient. Beispiele dafür sind die Petro-Modelle von <a href="Saab" title="Saab">Saab</a>-<a href="Valmet" title="Valmet">Valmet</a> für den finnischen Markt.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Petroleum wurde ebenfalls als Kraftstoff für <a href="Dieselmotoren_f%C3%BCr_U-Boote_der_Kaiserlichen_Marine#Petroleummotoren" title="Dieselmotoren für U-Boote der Kaiserlichen Marine">Petroleummotoren</a> der ersten U-Boote der <a href="Kaiserliche_Marine" title="Kaiserliche Marine">Kaiserlichen Deutschen Marine</a> eingesetzt bis effizientere Dieselmotoren diese ersetzten.

Zur Verbesserung der Kälteeigenschaften (siehe <a href="Cloud_Point" class="mw-redirect" title="Cloud Point">Cloud Point</a>, <a href="Cold_Filter_Plugging_Point" class="mw-redirect" title="Cold Filter Plugging Point">Cold Filter Plugging Point</a>) von <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Dieselkraftstoff</a> bei niedrigen Temperaturen kann Petroleum zugemischt werden.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Diese Methode ist durch die Bereitstellung von <a href="Winterdiesel" title="Winterdiesel">Winterdiesel</a> (frühzeitig vor der kalten Jahreszeit) meist nicht mehr erforderlich.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Erd%C3%B6l#Historisches" title="Erdöl">„Historisches“ im Artikel Erdöl</a></div>

Petroleum, das „Steinöl“ (von lateinisch oleum petrae), von dem man annahm, dass es aus den Felsen kommt,<a href="#cite_note-8">[8]</a> war ursprünglich eine Bezeichnung für Erdöl. Es wurde seit der Antike als Brennmaterial und Arzneimittelzutat verwendet.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Seit dem 19. Jahrhundert wird mit Petroleum das aus Erdöl gewonnene Destillationsprodukt bezeichnet.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Ab ca. 1865 bis ins 20. Jahrhundert wurde es vor allem als Brennstoff für <a href="Petroleumlampe" title="Petroleumlampe">Petroleumlampen</a> verwendet, bevor es als Leuchtmittel durch elektrischen Strom abgelöst wurde.<a href="#cite_note-11">[11]</a><a href="#cite_note-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Paraffin" title="Paraffin">Paraffin</a></li>

<li><a href="Heiz%C3%B6l" title="Heizöl">Heizöl</a> EL</li>

<li><a href="Tiroler_Stein%C3%B6l" title="Tiroler Steinöl">Tiroler Steinöl</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kerosene?uselang=de">Commons: Petroleum</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Petroleum" class="extiw external" title="wikt:Petroleum">Wiktionary: Petroleum</a> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Verordnung_%C3%BCber_das_gewerbsm%C3%A4%C3%9Fige_Verkaufen_und_Feilhalten_von_Petroleum" class="extiw external" title="s:Verordnung über das gewerbsmäßige Verkaufen und Feilhalten von Petroleum">Wikisource: Verordnung über das gewerbsmäßige Verkaufen und Feilhalten von Petroleum (Deutschland, 1882)</a> – Quellen und Volltexte</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<li id="cite_note-GESTIS-1">↑ <a href="#cite_ref-GESTIS_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-5">f</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-6">g</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-7">h</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-8">i</a> <a href="#cite_ref-GESTIS_1-9">j</a> Eintrag zu <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gestis.dguv.de/data?name=531419">Petroleum</a> in der <a href="GESTIS-Stoffdatenbank" title="GESTIS-Stoffdatenbank">GESTIS-Stoffdatenbank</a> des <a href="Institut_f%C3%BCr_Arbeitsschutz_der_Deutschen_Gesetzlichen_Unfallversicherung" title="Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung">IFA</a>, abgerufen am 10. April 2020. (JavaScript erforderlich)

</li>

<li id="cite_note-vps_buch-2"><a href="#cite_ref-vps_buch_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vpsserver2.de/vpsweb/vps_buch/vps_bekaempfungshandbuch_web/index.html#!word_dokumente/512viskosittviscosity.htm">Vorsorgeplan Schadstoffunfallbekämpfung.</a> Eigenschaften von Öl und deren Auswirkungen nach einem Ölunfall / 5.1 Physikalische Eigenschaften. Juli 2019, abgerufen am 24. Februar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APetroleum&rft.title=Vorsorgeplan+Schadstoffunfallbek%C3%A4mpfung&rft.description=Vorsorgeplan+Schadstoffunfallbek%C3%A4mpfung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vpsserver2.de%2Fvpsweb%2Fvps_buch%2Fvps_bekaempfungshandbuch_web%2Findex.html%23%21word_dokumente%2F512viskosittviscosity.htm&rft.date=2019-07">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dwds.de/wb/Petroleum">DWDS – Digitales Wörterbuch der deutschen Sprache.</a> Abgerufen am 5. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APetroleum&rft.title=DWDS+%E2%80%93+Digitales+W%C3%B6rterbuch+der+deutschen+Sprache&rft.description=DWDS+%E2%80%93+Digitales+W%C3%B6rterbuch+der+deutschen+Sprache&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dwds.de%2Fwb%2FPetroleum">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/paraffin">PARAFFIN | meaning in the Cambridge English Dictionary.</a> Abgerufen am 7. März 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APetroleum&rft.title=PARAFFIN+%7C+meaning+in+the+Cambridge+English+Dictionary&rft.description=PARAFFIN+%7C+meaning+in+the+Cambridge+English+Dictionary&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdictionary.cambridge.org%2Fdictionary%2Fenglish%2Fparaffin&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Otto Zekert (Hrsg.): Dispensatorium pro pharmacopoeis Viennensibus in Austria 1570. Hrsg. vom österreichischen Apothekerverein und der Gesellschaft für Geschichte der Pharmazie. Deutscher Apotheker-Verlag Hans Hösel, Berlin 1938, S. 150.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Tommi Järvinen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://saabisti.fi/saab-99-petro/">Saab 99 Petro – dual fuel system.</a> In: Tommi's Saab Site. 26. März 2013, abgerufen am 7. März 2020 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APetroleum&rft.title=Saab+99+Petro+%E2%80%93+dual+fuel+system&rft.description=Saab+99+Petro+%E2%80%93+dual+fuel+system&rft.identifier=http%3A%2F%2Fsaabisti.fi%2Fsaab-99-petro%2F&rft.creator=Tommi+J%C3%A4rvinen&rft.date=2013-03-26&rft.language=en-GB">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deutz-traktoren.de/tipps_und_tricks/kraftstoffe.pdf">Deutz AG Technisches Rundschreiben</a> (PDF-Datei; 118 kB) vom 27. März 1998.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Vgl. etwa <a href="Otto_Be%C3%9Fler" title="Otto Beßler">Otto Beßler</a>: Prinzipien der Drogenkunde im Mittelalter. Aussage und Inhalt des Circa instans und Mainzer Gart. Mathematisch-naturwissenschaftliche Habilitationsschrift, Halle an der Saale 1959, S. 31 und 116 („… das kumpt usser [aus] den felschen [Felsen] … switzet durch die steyn …“) sowie 213 (Petroleum – eyn ole […] – stein oley = Erdöl, Steinöl).

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a href="Robert_J._Forbes" title="Robert J. Forbes">Robert J. Forbes</a>: Studies in ancient technology. 9 Bände. Leiden 1955–1964, hier: Band 1, S. 1–120.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Vgl. hingegen <a href="Gundolf_Keil" title="Gundolf Keil">Gundolf Keil</a>: Die „Cirurgia“ Peters von Ulm. Untersuchungen zu einem Denkmal altdeutscher Fachprosa mit kritischer Ausgabe des Textes (= Forschungen zur Geschichte der Stadt Ulm. Band 2). Stadtarchiv, Ulm 1961 (zugleich Philosophische Dissertation Heidelberg 1960: Peter von Ulm. Untersuchungen zu einem Denkmal altdeutscher Fachprosa mit kritischer Ausgabe des Textes), S. 435–436 (petroliumöl, petroliumöle: Erdöl, Petroleum, sowie das aus einem Erdöl-Ziegelmehl-Gemisch gewonnene Destillat, das je nach dem Destillationsvorgang mehr oder weniger viel von den ursprünglichen Rohölbestandteilen enthält). Und zum <a href="Antidotarium_Nicolai" class="mw-redirect" title="Antidotarium Nicolai">Antidotarium Nicolai</a> Wouter S. van den Berg (Hrsg.): Eene Middelnederlandsche vertaling van het Antidotarium Nicolaï (Ms. 15624–15641, Kon. Bibl. te Brussel) met den latijnschen tekst der eerste gedrukte uitgave van het Antidotarium Nicolaï. Hrsg. von Sophie J. van den Berg, <a href="Brill_(Verlag)" title="Brill (Verlag)">N. V. Boekhandel en Drukkerij E. J. Brill</a>, Leiden 1917 (petroleum: „dats olye van tiechelen“)

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a href="Friedrich_Klemm" title="Friedrich Klemm">Friedrich Klemm</a>: Geschichte der Technik. 4. Auflage, Teubner, Stuttgart/Leipzig 1999, ISBN 3-519-00282-5.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a href="Friedlieb_Ferdinand_Runge" title="Friedlieb Ferdinand Runge">Friedlieb Ferdinand Runge</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10687618?page=88,89">Feuer! Feuer! Feuer!</a> In: Königlich-preußisches Central-Polizei-Blatt. 47. Jg., Nr. 4757 (11. März 1865), S. 84 (Warnung vor Brandgefahren infolge der Gefährlichkeit des neuen Leucht-Materials „Petroleum“).

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

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